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Passer le Permis A2 : Le Guide Complet
Tout ce que vous devez savoir pour obtenir votre permis moto A2 et prendre la route en toute sécurité.
📜 Un peu d'histoire : Pourquoi le A2 pour tous ?
Depuis le 2 juin 2016 (suite au Décret n°2016-723 du 31 mai 2016), la France a généralisé le passage par le permis A2 pour tous les nouveaux motards, quel que soit leur âge. Auparavant, cette étape ne concernait que les 18-24 ans.
Cette mesure s'inscrit dans une logique européenne d'accès progressif à la puissance (Directive 2006/126/EC), visant à améliorer la sécurité routière. Les études d'accidentologie montraient en effet que le risque élevé ne se limitait pas aux plus jeunes conducteurs. L'objectif est donc de permettre à tous d'acquérir de l'expérience sur des machines de puissance intermédiaire avant d'accéder aux grosses cylindrées.
Conséquence directe : il n'est plus possible d'obtenir directement le permis A (sans restriction). Le passage par 2 ans de permis A2 est devenu obligatoire.
Pour mémoire : Avant 2013, le système reposait sur les catégories MTT1 (motos limitées à 25 kW / 34 ch, souvent pour les jeunes conducteurs) et MTT2 (motos de plus de 34 ch). Ces termes peuvent encore apparaître sur d'anciennes cartes grises.

🏍️ Qu'est-ce que le Permis A2 ?
Le permis A2 est une étape incontournable pour la plupart des nouveaux motards en France. Il représente une approche progressive de la conduite de deux-roues motorisés de moyenne puissance.
Concrètement, il vous autorise à piloter des motos :
- D'une puissance maximale de 35 kW (kilowatts), soit environ 47,6 chevaux.
- Dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,2 kW/kg. (Par exemple, une moto de 35 kW doit peser au minimum 175 kg à sec).
- Qui ne sont pas issues d'un modèle développant plus de 70 kW (environ 95 ch) à l'origine (avant bridage éventuel).
Ces critères sont définis par l'article R.221-4 du Code de la Route.
Cette limitation vise à permettre aux débutants d'acquérir de l'expérience sur des machines maniables et dont la puissance reste maîtrisable avant de passer éventuellement à des motos plus puissantes (via le permis A).
Important : Les motos homologuées avant les réformes de 2013/2016 (relevant des anciennes catégories MTT1/MTT2, avec une limite initiale à 34 ch) restent soumises aux règles en vigueur lors de leur homologation initiale.
✅ Conditions d'Accès au Permis A2
Pour vous inscrire à la formation et passer les examens du permis A2, vous devez remplir les conditions suivantes :
- Âge minimum : Avoir au moins 18 ans révolus.
- Code de la route :
- Soit avoir réussi l'Épreuve Théorique Moto (ETM) récemment (moins de 5 ans). C'est l'examen spécifique aux motards.
- Soit être titulaire d'une autre catégorie de permis (comme le permis B pour la voiture) obtenue il y a moins de 5 ans. Dans ce cas, vous êtes dispensé de l'ETG (Code auto) mais devrez quand même passer l'ETM.
- Attestation de sécurité routière : Si vous avez moins de 21 ans et que c'est votre premier permis, vous devez être titulaire de l'ASSR2 (Attestation Scolaire de Sécurité Routière de niveau 2) ou de l'ASR (Attestation de Sécurité Routière).
- Recensement et JDC : Être en règle avec les obligations de recensement citoyen et avoir participé à la Journée Défense et Citoyenneté (JDC, anciennement JAPD), sauf exceptions liées à l'âge.
Note : Des conditions médicales spécifiques peuvent s'appliquer dans certains cas (handicap, etc.). Renseignez-vous auprès de votre auto-école ou de la préfecture.
📚 Formation et Examens du Permis A2
L'obtention du permis A2 se déroule en plusieurs étapes clés :
1. L'Épreuve Théorique Moto (ETM) - Le "Code Moto"
Depuis 2020, l'ETM est un examen théorique distinct du code voiture (ETG). Il est spécifiquement axé sur les connaissances et les risques liés à la conduite d'une moto.
- Contenu : QCM (Questionnaire à Choix Multiples) vidéo portant sur les règles de circulation, la signalisation, le comportement du motard, la mécanique de base, les équipements de sécurité, les situations à risque spécifiques (adhérence, visibilité, trajectoires), et les premiers secours.
- Conditions de réussite : Obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions.
- Validité : L'ETM réussi est valable 5 ans pour passer l'épreuve pratique.
2. La Formation Pratique (Minimum 20 heures)
Cette formation, dispensée par une auto-école agréée, comprend un minimum de 20 heures de cours pratiques (8h sur plateau hors circulation et 12h en circulation). Ce minimum est ramené à 15 heures si vous êtes déjà titulaire du permis A1 (permis 125cm³). Dans les deux cas, l'examen pratique complet (plateau et circulation) est requis.
3. L'Épreuve Pratique - Le "Plateau" (Hors Circulation)
Cette épreuve redoutée évalue votre maîtrise de la moto à différentes allures. Elle dure environ 10 minutes et se compose de plusieurs exercices enchaînés :
- Déplacement de la moto sans l'aide du moteur : Pousser la moto en marche avant et arrière.
- Maîtrise à allure réduite : Parcours lent (slalom, passage étroit) sans poser le pied, avec et sans passager (représenté par l'examinateur ou un poids).
- Maîtrise à allure plus élevée - Freinage : Effectuer un freinage d'urgence dans une zone définie.
- Maîtrise à allure plus élevée - Évitement : Effectuer un slalom rapide puis un évitement d'obstacle.
Notation : Chaque exercice est noté A (correct), B (erreur mineure) ou C (erreur éliminatoire). Il faut obtenir un minimum de A et B, sans aucun C, pour valider le plateau.
Bon à savoir : vous disposez de deux essais pour valider l'ensemble de l'épreuve.
💡 Conseils pratiques :
- Travaillez votre équilibre à basse vitesse en pratiquant régulièrement des parcours lents sur un parking vide.
- Apprenez à maîtriser l’embrayage, le frein arrière et les gaz : ces trois éléments sont clés pour garder la moto stable et fluide dans vos déplacements.
- Entraînez-vous au regard loin : là où vous regardez, la moto va. C’est crucial pour réussir le slalom, l’évitement et même le demi-tour.
- Pensez à bien vous positionner sur la moto : ne soyez pas rigide, accompagnez les mouvements avec votre corps.
- Pratiquez avec l’équipement que vous porterez à l’examen : cela vous évitera d’être gêné le jour J.
🎯 Objectif de l’épreuve : Montrer que vous êtes capable de contrôler une moto de manière précise, sécurisée et confiante, quelles que soient les conditions. C’est la base de toute conduite sûre.
🛠️ Astuces pour bien progresser
- Connaître le tracé du plateau dès le début permet de gagner un temps précieux et de mieux comprendre la logique de chaque exercice.
- Travaillez chaque partie indépendamment : concentrez-vous sur le lent, l’évitement, le freinage, etc., avant de tout combiner. Les vidéos ci-dessous peuvent vous aider à chaque étape.
- Écoutez attentivement les consignes du moniteur : chaque détail compte, et ses conseils sont précieux pour corriger vos erreurs rapidement.
- Soyez patient : tout le monde fait des erreurs au début, l’important est d’y aller étape par étape et de ne pas se décourager.
4. L'Épreuve Pratique - La "Circulation" (En Circulation)
Une fois le plateau validé, vous passez l'épreuve en conditions réelles de circulation. Elle dure environ 40 minutes.
- Objectif : Démontrer votre capacité à vous déplacer en toute sécurité, de manière autonome, en respectant le code de la route et en tenant compte des autres usagers.
- Déroulement : Vous suivez un itinéraire défini par l'examinateur (qui vous suit en voiture avec le moniteur), incluant diverses situations de conduite (ville, route, voie rapide si possible). Une partie du parcours se fait en autonomie (suivre des panneaux indicateurs).
- Évaluation : L'examinateur évalue votre analyse des situations, votre adaptation de l'allure, votre respect des règles, votre positionnement sur la chaussée, votre manipulation des commandes, et votre courtoisie.
- Conditions de réussite : Obtenir au moins 21 points sur 27, sans commettre d'erreur éliminatoire (ex: refus de priorité, franchissement de ligne continue, etc.).
📄 Documents Requis pour l'Inscription
Pour vous inscrire en auto-école et aux examens, préparez les documents suivants :
- Pièce d'identité en cours de validité : Carte nationale d'identité ou passeport.
- Justificatif de domicile : Facture récente (moins de 6 mois) d'électricité, gaz, eau, téléphone fixe/internet, ou avis d'imposition.
- Photo d'identité numérique (ePhoto) avec signature numérique : Réalisée dans une cabine ou chez un photographe agréé ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Vous obtiendrez un code ePhoto à fournir.
- Certificat individuel de participation à la JDC (ou attestation provisoire ou attestation d'exemption) si vous avez entre 17 et 25 ans.
- Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR2) ou Attestation de Sécurité Routière (ASR) si c'est votre premier permis et que vous avez moins de 21 ans.
- Permis de conduire : Si vous êtes déjà titulaire d'une autre catégorie (ex: permis B).
- Avis médical : Si nécessaire (en cas de problème de santé ou handicap pouvant affecter la conduite).
- Pour les étrangers : Un titre de séjour ou une preuve de résidence normale en France.
Conseil : Numérisez ces documents, l'inscription se fait souvent en ligne via le site de l'ANTS ou l'auto-école.
💰 Coût du Permis A2
Le prix du permis A2 n'est pas fixe et peut varier considérablement. Plusieurs facteurs influencent le coût total :
- La région : Les tarifs sont souvent plus élevés dans les grandes villes.
- L'auto-école : Sa réputation, ses taux de réussite, les services inclus (présentations aux examens, etc.).
- La formule choisie : Forfait classique (20h minimum) ou formation accélérée.
- Votre progression : Le nombre d'heures de conduite supplémentaires nécessaires au-delà du forfait minimum.
En moyenne, il faut prévoir un budget oscillant entre 800€ et 1500€ pour le forfait de base (incluant ETM, 20h de conduite, frais de dossier et présentations aux examens).
Coûts additionnels potentiels :
- Heures de conduite supplémentaires (compter 40€ à 60€ de l'heure).
- Représentation aux examens en cas d'échec.
- Achat de l'équipement motard (casque, gants, etc.) qui n'est pas inclus.
Astuce : Comparez plusieurs auto-écoles, vérifiez ce qui est inclus dans le forfait et renseignez-vous sur les aides financières possibles (comme le "Permis à 1€ par jour" sous conditions, ou les aides régionales/locales).
🚀 Du Permis A2 au Permis A : La Passerelle
Le permis A2 est une étape. Après deux ans de détention du permis A2 (la date prise en compte est celle de l'obtention de la catégorie A2), vous pouvez accéder au permis A, qui lève toutes les restrictions de puissance.
Pour cela, le passage par une formation complémentaire obligatoire de 7 heures, dite "passerelle A2 vers A", est indispensable. Il n'y a pas de nouvel examen, mais sans cette formation, vous resterez titulaire du permis A2 uniquement.
Cette formation, dispensée par une auto-école ou une association agréée, comprend :
- Module théorique (2 heures) : Échanges sur les expériences de conduite, sensibilisation aux risques (vitesse, adhérence, accidents spécifiques aux grosses cylindrées).
- Module pratique hors circulation (2 heures) : Maniabilité sur plateau avec une moto de catégorie A (prise en main, exercices type examen A2 mais avec une moto non bridée).
- Module pratique en circulation (3 heures) : Conduite guidée et autonome pour adapter sa conduite à un véhicule plus puissant et évaluer la perception des risques.
À l'issue de cette formation, l'école vous délivre une attestation. C'est avec cette attestation que vous pourrez demander la modification de votre permis de conduire pour obtenir la catégorie A.
À noter : Si la directive européenne suggérait un accès progressif, la France a choisi d'implémenter cette formation obligatoire de 7 heures, là où un passage automatique aurait pu être envisagé dans d'autres pays.
Important : Vous ne pouvez suivre cette formation qu'à partir de 3 mois avant la date anniversaire des 2 ans de votre permis A2.
🏁 Prêt à Démarrer ?
Le permis A2 est la porte d'entrée vers le monde passionnant de la moto. Avec une bonne préparation et une formation sérieuse, vous serez bientôt prêt à prendre la route en toute sécurité.
Maintenant que vous savez tout sur le permis A2, découvrez nos guides pour :
- Choisir votre première moto A2
- Vous équiper correctement
- Aborder vos premiers kilomètres sereinement
Bonne route et soyez prudent !